宝马X5音响升级三分频 无损改装案例

作者:武汉骏派 | 时间:2020-07-03 16:45:39

提起豪车,很多人都会认为豪车的每个部件都是最完美的。但是其实不然,在市场的调查中发现,很多豪车的原车音响通常采用的都是比较普通的原车喇叭,即便是BOSE,柏林之声这样的大牌喇叭,通常搭配到车上的也只是低配版。宝马X5的改装方案有吗?有,就是下面这一款:


根据车主需求,做出以下方案:丹拿372三分频喇叭配上零点10寸超低音,再用史泰格两台四路功放推动这一系统。这是一套性价比较高的音响,是大多数喜欢丹拿车主的极佳选择,丹麦丹拿的声音一直以“纯粹原声,如临现场”著称,清晰的高音、清澈的底声、纯净的质感,在同等价位的音响系统中无人能出其右。


这套音响系统虽然很简单,但是工艺却不简单。在升级音响之前,车主接受了店家的建议,先进行门板隔音的升级。越是高档的车型,它的设计越精密,越完善。在拆装的过程中越要花功夫。音响要在一个相对宁静的空间内方能发挥出最佳的效果,隔音不仅可以有效降噪,还能让门板密封性更好,有助于汽车音响的发挥。


拆开门板后发现,原车并没有进行有效的隔音。施工的师傅先给门板做三层中道止震板、吸音棉的隔音降噪处理。在增加门板金厚度的同时,噪音也基本会被阻隔在门外。






门板隔音完成后,开始进行喇叭的安装。前声场升级一套丹拿372 三分频,它具有解析力高、控制力强的高级功能水准,音色温暖润人,属于很耐听的类型。更难得的是其在大动态保持张弛有度的同时对细腻情感的精准捕捉同样出彩。


与宝马其他车系一样,X5的4英寸中音喇叭设计在前门中部,因此此次系统升级实现了真正意义上的无损改装。中音单元安装在前门板原车喇叭位。高音单元也安装在原车门板三角位处。


宝马车很经典的做法是原车中低音喇叭安装在正副驾驶位的座椅底下,毫无疑问,丹拿372中低音也会安装在这里,实现高音、中音、中低音的完美衔接。


低音也是整个音响系统一个非常重要的角色,安装也是重点,低音发挥效果之余又不能忽略对尾箱空间的占用问题。一种既能够让低音充分的表现,又不占用尾箱空间的低音安装方式最受欢迎!宝马X5的尾箱下方空间大,技师利用这里安装音响器材,将两台史泰格四路功放功放,还有一只10寸低音炮,都安装在这里。


点评:武汉骏派的技师为车主选择的这套音响器材,充分考虑到原车线路结构、音响系统的不足、车主听音需求以及无损改装的要求,在不对原车线路结构做太多改动的前提下,实现音响品质提升。让它更个性化,更重要的一点是好的音乐将陶冶自己情操,这无疑是最大的价值所在。